Localitatea: Corabia, judeţul Olt
Beneficiar: Consiliul Judeţean Olt 

Portul Corabia are o vechime de peste 130 ani fiind iniţial realizat la 2 km in amonte de actualul port, ca un apuntament destinat in special pentru expediţii de produse agricole. In jurul anului 1784 portul se strămuta in zona in care se întinde si actualul port, dispunând in prezent de un front de acostare la Dunăre de cca.1126 m, si de 15 dane de acostare-operare.

Prin reabilitarea infrastructurii portului Corabia se creează posibilitatea imbunatatirii transportului naval, asigurându-se astfel creşterea si întărirea schimburilor comerciale in zona si in regiune.

Regiunea dispune in prezent de acest tip de infrastructura doar prin Portul Drobeta Turnu Severin, situat in judeţul Mehedinţi.

Având in vedere starea tehnica precara a fronturilor de acostare si a platformelor portuare adiacente a cheurilor pereate existente de-a lungul frontului de acostare a navelor fluviale, aferente actualului port Corabia, care reduc sensibil funcţionalitatea acestui port, sunt necesare masuri speciale pentru reabilitarea acestora.

Proiectul are ca scop realizarea lucrarilor de reabilitare a infrastructurii portuare pentru relansarea activitatilor portuare si comerciale in vederea atragerii investitorilor straini in zona si in regiune.

Infrastructura ce urmeaza a fi reabilitata prin proiect cuprinde:

• Fronturile de acostare , respectiv frontul cheurilor pereate detriorate din zona danei 1 (amonte de port), aferente terasamentului caii ferate de deservire a silozului de cereale (300 m lungime)
• Frontul de cheuri pereate deteriorate situate in aval de "Capitanie" (danele 6-7 – circa 200 m lungime)

De asemenea, prin amenajarea portului Corabia (stoparea erodarii malului stang al fluviului Dunarea prin refacerea digului) se poate asigura o promovare sustinuta a potentialului turistic local si regional.

Lucrarile de reabilitare vor determina demararea unor noi proiecte si initiative, legate de realizarea unui debarcader in aval de port si a unui punct trecere frontiera , cu un impact major asupra populatiei din zona, in special prin crearea unor noi locuri de munca si prin incurajarea traficului mic de frontiera de o parte si de alta a Dunarii.